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【壯麗70年·奮斗新時代】亞洲第一編組站——新豐鎮車站的前世今生

核心提示: 驪山腳下,渭水之畔。始建于1934年的新豐鎮車站,歷經85年風雨歷程,車站從昔日隴海線上的四等小站發展成為全國辦理量第一的主要路網性編組站,成為西部乃至全國鐵路運輸的重要樞紐,擔負起鐵路運輸安全暢通的重任。

編組場

驪山腳下,渭水之畔。始建于1934年的新豐鎮車站,歷經85年風雨歷程,車站從昔日隴海線上的四等小站發展成為全國辦理量第一的主要路網性編組站,成為西部乃至全國鐵路運輸的重要樞紐,擔負起鐵路運輸安全暢通的重任。

車站站場東西長10公里,南北跨度2.5公里,東端上行銜接隴海線、寧西、包西、侯西線四個方向,西端下行銜接隴海線、北環、西康、西平線四個方向。是中國鐵路網主骨架 “八縱八橫”中“陸橋通道、寧西通道、包柳通道”三條主要大通道的交匯點。

新豐鎮車站民國時期隸屬于隴海區鐵路管理局長安車務段,設定為四等站。圖為車站四等站時的站舍。

新豐鎮車站民國時期隸屬于隴海區鐵路管理局長安車務段,設定為四等站。圖為車站四等站時的站舍。

如今的新豐鎮車站。

圖為如今的新豐鎮車站。

在車站調度指揮大廳,記者見到了調度員惠教社。“我1981年來站工作時,車站只有7條股道,68名員工,那時候誰能想到,車站規模能發展到如今160余條股道,1300多名員工。隨著車站的發展,我的工作崗位也從最早的扳道員到信號員、助理值班員再到車站值班員,到現在成為調度員,可以說自己親歷了車站的發展變遷,與車站共成長......”惠教社似乎有著說不完的話,言語間透露出對車站的熱愛。

新豐鎮車站副站長黨軍明告訴記者,“隨著2008年雙向縱列式三級七場建成運營和編組站綜合自動化系統日趨完善,車站運輸生產任務持續攀升。2014年以來,日均辦理車數均保持在22000輛以上,2018年辦理車數完成28000輛,最高日辦理車數達33112輛,已連續5年蟬聯全國第一,工作量穩居全國各編組站之首。”

新豐鎮車站信息管理采用新一代編組站綜合自動化系統(SAM系統)集中控制的雙向縱列式三級七場規模,具有調度指揮集中、解編流水作業、車場分工靈活、綜合自動化程度高的特點。

圖為新豐鎮車站信息管理采用新一代編組站綜合自動化系統(SAM系統)集中控制的雙向縱列式三級七場規模,具有調度指揮集中、解編流水作業、車場分工靈活、綜合自動化程度高的特點。

調度系統、現場管理、貨運管理、統計分析系統、車站技術作業圖表信息,編組站集中控制系統與綜合表示、計算機聯鎖、駝峰自動控制、停車器控制、調車機車綜合控制、停車器自動控制、微機監測與環境監測等,基本實現了運輸組織信息化、規范化、智能化。

圖為調度系統、現場管理、貨運管理、統計分析系統、車站技術作業圖表信息,編組站集中控制系統與綜合表示、計算機聯鎖、駝峰自動控制、停車器控制、調車機車綜合控制、停車器自動控制、微機監測與環境監測等,基本實現了運輸組織信息化、規范化、智能化。

作為全國第一編組站,從義烏、蘇州、武漢、重慶、鄭州開行的中歐(亞)班列都要經過新豐鎮車站,然后從阿拉山口或霍爾果斯出境,這里成為國際貨物班列西行路上的重要節點車站,車站已累計開行中歐中亞班列8000多列。

新豐鎮車站,從默默無聞的區間小站發展到如今全國最大鐵路樞紐、亞洲最大路網編組站,這正是祖國發展歷程中翻天覆地巨變的一個縮影。(記者 袁晨)

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緊張地施工現場

圖為緊張地施工現場。

雪中激戰

雪中激戰

架橋機正在鋪架,一列貨物列車穿行而過。

架橋機正在鋪架,一列貨物列車穿行而過。

一名技術人員正在現場堪查。

一名技術人員正在現場堪查。

一場增加線路安裝道岔施工

一場增加線路安裝道岔施工。

戰略裝車點開通。

戰略裝車點開通。

新建站場密如蛛網的接觸網電桿。

新建站場密如蛛網的接觸網電桿。

編組場停滿的列車,遠處鄭西高速鐵路上一列高鐵飛馳而過。 (1)

編組場停滿的列車,遠處鄭西高速鐵路上一列高鐵飛馳而過。(2)

編組場停滿的列車,遠處鄭西高速鐵路上一列高鐵飛馳而過。

編組場,正在解編的車輛。

編組場,正在解編的車輛。

上行雙推雙溜。

上行雙推雙溜。

上行交換場,設有線路5條。圖為建成投用的上行交換場。

上行交換場,設有線路5條。圖為建成投用的上行交換場。

上行駝峰采用TBZKII型駝峰自動控制系統,峰高4.16m,采用點連式三級調速制動。

上行駝峰采用TBZKII型駝峰自動控制系統,峰高4.16m,采用點連式三級調速制動。

下行編組場設調車分類線37條。圖為雪中的下行編組場。

下行編組場設調車分類線37條。圖為雪中的下行編組場。

下行出發場設有到發線16條。圖為下行出發場列車集結待發。

下行出發場設有到發線16條。圖為下行出發場列車集結待發。

傍晚編組場

傍晚的編組場。

落日余暉,傍晚時分的下行編組場。

落日余暉,傍晚時分的下行編組場。

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責任編輯:崔慧琳
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